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2018-11-14 08:51:57【3409754】
智慧、中央决策,全国“两会”为此提供了良机。全国政协委员、中国(海南)改革发展研究院院长迟福林接受记者采访时说,目前的改革越来越集中到政府的转型上,对改革要求越来越迫切。 “现在和20年前邓小平南巡讲话时已经不一样了”,全国政协委员、经济委员会副主任厉以宁表示,中国前30年的改革都是“由下而上”的“摸着石头过河”,中国改革现在最需要的是大力度的“顶层设计”和“由上至下”的通盘考量。 厉以宁所指的通盘考量,几乎涵盖了中国当前最迫切需要解决的一长串“工作单”:中央和地方分税制度改革,财政与金融关系,金融改革走向,人民币国际化,汇率制度改革,地方金融问题。 改革虽纷繁复杂,但开弓没有回头箭,必须笃定前行。赵启正在发布会上重温邓小平同志20年前的讲话,今天听来仍掷地有声:“改革开放越前进,承担和抵御风险的力量就越强。我们处理问题要完全没有风险不可能,冒点风险不怕。改革要大胆和谨慎相结合。” 3月3日,全国政协十一届五次会议准时召开。乍暖还寒,阳春有期,关于中国改革的热议仍在继续。 9:15 乍嘉苏高速路王江泾卡点 这是辆疯狂的货车。 昨天上午9点15分,从冲卡的那一刻开始,直至被成功拦截,它在高速路上逃了270多公里,横跨3个地市。 其间,3个地市的交警,陆续派出了15辆警车,闪烁着警灯加入到了拦截队伍中。 而事实上,它惊动的警车,还不止这些。 因为在路与路的交叉口,谁也不知道它会把方向转进哪个匝道,不少警车因此还在那里待命。 嘉兴高速交警正在乍浦方向外广场执勤。卡口拦截系统LED显示屏显示,苏CL1319号牌的货车“有问题”。 一名协警上前示意停车接受检查,意外毫无预兆地发生了。 它没有按规定停车,打了把方向往前冲了过去。又一协警上前拦截示意停车,它还是加速冲过。 此时,带队的民警看到后也上前拦截,它仍然猛打方向逃避检查—— 这过程中,民警由于避让不及,右手被刮伤。 货车扬长而去后,受伤民警开车跟了上去。 9:30 乍嘉苏高速路余新出口附近 两辆巡逻警车对它形成“包夹态势”,高速交警通过喊话器、警报警笛、电子显示屏等多种方式,曾一度成功引导它停车。 但货车司机并没有下车接受检查,而是强行开车冲撞“包夹”的警车,随后又在车道上倒车,夺路而逃。 在拦截过程中,两辆警车受到不同程度损伤。最后,其中一辆警车继续跟随在了它后面。 10:00 杭州湾跨海大桥南岸服务区附近路段 尾随货车的警车,已有3辆。 其中,一辆警车试图从第一车道,超越正在第二车道上开的货车时,货车突然变更车道,把车转进了第一车道。 警车的右侧反光镜被刮落,车头有碰擦,随后它晃了好几下,差点撞上了中央护栏。 11:49 杭甬高速路沽诸互通(连接上三高速路的位置) 一辆警车开到了货车前方,警车车后显示屏调至“请靠边停车”标识。同时,车上民警用扩音器,不断劝告货车靠边停车。 一开始,货车司机没听劝,多次变道试图突破现场5辆警车的包围。最终,它在绍兴和宁波两地高速交警的合力围阻下,迫于压力停了下来。 随后,就在高速交警跟货车司机交涉的过程中,他突然携带自身和车辆的相关证件,从副驾驶座跳车逃跑。 他越过边护栏,想从高速路外侧逃跑时,被多名高速交警制服。 最后,实在没办法动弹了,货车司机才说,自己尿憋死了,想先解决下。 为什么会冲卡? 驾驶苏CL1319号牌的货车司机,也是这辆车的车主,他姓涂。 在制服现场,高速交警通过搜查发现,他身上并没有任何危险物品。 而刚开始,乍嘉苏高速路王江泾卡点的卡口拦截系统显示,这辆货车涉及的“问题”是:该车存在历史违法行为。 具体是,2010年8月7日10时23分25秒,它在甬台温高速路台州段往温州方向0131KM+900M违反禁令标志指示(后经了解为不按规定车道行驶)。 高速交警因此拦车检查,没想到成了涂某冲卡的导火索。 在此之前,他车子的有效行驶证已在外地被扣留,他手上只有一本报失的证件(注:按规定报失证件应该要上交的,其与交警的网上记录不符——网上记录的是报失后补发的新证件)。他正是由于担心自己使用无效的证件被处罚,所以选择了冲卡。 为什么在绍兴拦截? 高速交警说,在宁波境内,他们并不清楚货车上的情况,一直尾随其实是在寻找合适的机会。 这样的机会,要看道路上的具体通行情况,且货车司机的状态——由于涂某当时太过疯狂,完全没有考虑高速公路上其他人的生命安全(不断变更车道,不让警车超越),宁波高速交警一直采取跟随策略,也是为了避免他再做出过激危险的行为。 虽然跟随过程中,他们也期望:货车司机在看到越来越多的警车跟上来后,能出现放弃抵抗的可能性,“但涂某并没有”。 那为什么会在沽诸互通拦截?这一点,高速交警有周全的考虑。 首先,即便从乍嘉苏高速路王江泾卡点算起,这辆货车也已经开了200多公里路,万一突然没油了,在主线上被迫停下来……“这将是个很大的隐患。”他们说,毕竟再任由它继续往前开,前面的杭甬高速路杭州段车流量更大。 其次,沽诸互通附近,刚好沿线还有港湾式停车带,货车被拦截后,也不会对交通秩序造成太大的影响。 此外,拦截前,货车已处在多辆警车的可控范围内——除有5辆警车在跟它保持一定车距,形成包围圈外,当时在货车1公里范围内,并没有其他货车途经。 他到底经历了怎样的心理变化? 昨天下午4点左右,涂某被高速交警押回后,便移交给了辖区派出所。 具体情况尚在进一步调查中。但绍兴高速交警曾跟他有过1个多小时沟通。 在其中一个民警看来,涂某或许经历了以下几个心理变化: 1.冲卡时,他是不想被处罚。 2.撞开两辆警车再次逃跑,是因为他觉得只要逃出了嘉兴地界,自己就应该安全了。 3.在宁波境内,跟随的警车最多时达到了6辆,他或许曾有过动摇,但依然抱有侥幸心理,认为自己是可以逃掉的。因此,他会不惜代价,又变更车道,不想让警车超越自己。 4.到了杭甬高速路沽诸互通,警车也没见少,又一次从3辆变成了5辆,且已经被“包围”时,他觉得自己已经不可能开车逃走了,所以停下了车。 5.为什么又从副驾驶座跳车逃跑?这个过程,他很可能人已经犯浑——车跑不了,但说不定人可以跑掉。在车上时,民警是让他交出证件,然后再让他把车开去停车场接受处罚的——所以逃跑时,还不忘拿走自己的证件。 如果当时没冲卡…… 涂某最终会承担什么后果? 在浙江高策律师事务所律师吴建胜看来,涂某为逃避行政处罚,而采取暴力的方式抗拒国家工作人员依法执行职务,且在抗拒过程中在高速路上追逐竞驶,严重威胁公共安全。其对执法人员的人身、国家财产,均造成了一定的毁损,已涉嫌妨碍公务罪。 根据刑法规定,涂某一旦妨碍公务罪成立,他将面临3年以下有期徒刑或拘役、管制。 但当时,要是他没有冲卡,又会是怎样的结局? 这一点,昨天有高速交警说,不按规定车道行驶,这项违法行为,罚款100元,记3分,而针对行驶证被暂扣,继续驾驶这辆车,根据规定可罚款200至2000元,并可处拘留。 一念之差。(据都市快报通讯员 陈播 李栋 张琳娜 记者 叶建良 制图 李本献) 浙江在线杭州3月2日讯 今天,记者从杭州市统计局获悉,全市女干部配备比例不断提高,中层女领导干部占选拔总数的23.8%。 据统计,2011年全市市级人大代表514人,其中女性代表占26.1 %,与上年持平;市政协委员504人,其中女性委员占31.7%,比上年提高1.2个百分点;市级党政领导部门配备女干部的领导班子比例为64.6 %,比上年提高2.5个百分点;乡镇党委班子女负责人246人,比上年增加了46人。 此外,全市通过跨部门竞岗交流和公开选调等方式选拔中层女领导干部46名,占选拔总数23.8%;选聘大学生女村官108人,占选聘人数65.1%;村民委员会女性成员比例为31.9%,比上年提高9.5个百分点;妇女的基层民主选举参与率达95.0%,比上年提高1.8个百分点。(记者 包勇 通讯员 周静) 半个多月前,寒潮席卷欧亚大地,近期我国云南省又遭遇严重干旱。面对频发的极端天气,我们应该如何应对?全球气候变化有哪些最新趋势?两会前夕,全国政协委员、中国气象局局长郑国光就公众关心的问题接受了记者的专访。局部气候异常不代表整个气候异常记者:欧亚大陆频繁遭受寒潮袭击的原因是什么?这是一种气候异常现象吗?郑国光:寒潮频频来袭是由于北半球大气环流调整后,有利于北极的冷空气连续不断地影响欧洲中南部地区。欧洲出现的低温暴雪天气是多年来少有的,造成了600多人死亡。在现代社会,这样的天气造成这么多人死亡是少见的,说明2月份欧洲的天气确实寒冷。但是回顾历史,欧洲过去也发生过2月份出现暴风雪天气,而且还有比这更冷的天气。这是在一个局部地区、一个特殊时期发生的一个多年少有的天气气候事件,不代表整个气候变得十分异常。一些媒体认为全球气候进入了小冰期,全球要变冷了,我认为这种判断为时过早。与欧亚极寒天气相比,今年的北美是一个暖冬。在我国,虽然春节前后北方中东部地区出现低温,但是在青藏高原以至东南亚地区,天气又是偏暖的,比常年气温偏高2至4摄氏度。我们不能因为一个时期、一个地方气象或气候条件发生了变化,就对全球气候趋势或状况作出简单判断。过去100年,全球气候呈现出变暖的特征。全球气候变暖趋势导致整个地球的气候规律发生一定变化,直接结果就是极端气候事件发生频率提高,强度加大。云南干旱近期仍将持续记者:最近大家都很关注云南省的旱情,这也是云南连续3年发生严重干旱。为什么云南会发生长时间、持续性的干旱呢?郑国光:首先要说的是,中国是一个典型的季风气候国家,旱涝分明。每当季风来临,从印度洋、南海带来大量水汽,使得我国大部分地区进入汛期。像云南,每年大概是在5月20日前后进入汛期,持续5个月左右,到10月下旬汛期结束。近些年来,这种大气环流形式发生了变化。从2009年秋天开始一直持续到2010年春天,云南遭受了过去50年少有的严重干旱。进入2010年5月的汛期后,降水量也比常年均值偏低。本来像云南这样的地方,水资源丰富程度在全国排第三,应该不缺水,但大部分蓄水都是靠汛期降水蓄起来的。如果汛期降水比常年还少,蓄水量不足,旱季降水又偏少,就可能造成旱情发展。气象部门一直关注未来气候的发展,总希望在旱季也能够多下点雨。非常遗憾的是,从目前的预测情况来看,云南的旱情还会再发展,近期也不会有有效降水。据新华社 资料图:2月26日,金正恩视察位于西南战线地区的人民军第4军团司,其下属部队2010年曾参与延坪岛的炮击事件据朝鲜中央通讯社2日报道,朝鲜人民军最高司令官、朝鲜党和人民的最高领导者金正恩视察了朝鲜人民军战略火箭司令部。朝鲜人民军总参谋长李英镐次帅、朝鲜人民军大将朴在京、朝鲜劳动党中央第一副部长李载佾、党中央副部长黄炳誓陪同视察。金正恩在部队指挥人员陪同下观看了金日成主席现场教导牌和金正日同志现场指导标志碑。金正恩还察看了军事对象物、军事研究室和军事教室,了解了部队执行任务、训练和经常性战斗动员准备情况,并予以表扬。他说,“对要用枪杆子捍卫国家和民族命运的军队来说,没有比战斗准备更重要的。要牢记这一点,周密地做好战斗准备,一旦敌人有动静,就用无情的火力打击让敌人的老巢变成一片火海。”金正恩还视察了部队的后勤单位和部队所建的恩情院,并同恩情院的服务人员、部队军人分别合影留念。在立有金日成主席现场教导牌和金正日同志现场指导标志碑的地方,金正恩同部队官兵一起植下他亲自带来的云杉和木莲作为纪念。他要求人民军在部队附近大量栽种和管理树木,使驻地变成游园地、修养圣地。 一份来自欧盟商会的“战书”日前传递到北京。欧盟商会秘书长丁凯(Dirk Moens)警告称,欧洲国家向中国长城汽车(14.85,0.43,2.98%)和吉利汽车开放投资市场的情况可能将不再重演。欧洲商会将同会员一起评估中国公车改革带来的影响,并有可能正式敦促欧洲国家政府采取反制措施。 引发欧盟商会“抗议”的是工信部在2月24日推出的“史上最强”公车采购目录,入围的25家车企、412款候选车型全部为自主品牌,外资品牌全面出局。 来自国内证券投资机构提供的数据表明,目前中国公车中80%为国外品牌,其中,大众、奥迪占据政府用车和国企用车的三分之一。 这份名单的依据是3个月前出台的最新政府采公车购标准:“1.8升排量、18万元以内”和“近两年企业研究开发费用支出占
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